来源：《深圳特区报》
深圳海关“属地申报口岸验放”模式成效显著
深圳海关日前透露，该关推出“属地申报，口岸验放”业务改革成效显著。据统计，１－５月，该关“属地申报，口岸验放”业务扩大到２０个直属海关的１９８个结对业务点，办理此种通关模式进出口货物１２７２３票，货值１１．９６亿美元，同比分别大幅增长２２４％和８２％。
按照海关总署要求，深圳海关１月１５日正式启动跨境快速通关和跨关区“属地申报，口岸验放”组合运行的通关模式（简称组合模式），以此作为深圳海关支持企业应对金融危机的举措之一。按照该模式，企业在属地海关办理跨关区“属地申报、口岸验放”报关手续时，以中途接驳地海关作为报关单进出口口岸，在接驳地海关与公路口岸之间使用跨境快速通关模式，实行快速通关验放，从而完整实现便捷、安全的陆路跨关区“属地申报、口岸验放”通关方式。
组合模式启动后，内地企业进出口货物由深圳公路口岸直通香港，企业通过灵活选择运输工具、运输方式、仓储方式等，最大限度地节约通关时间，降低物流成本。以南昌为例，从南昌地区公路运输至香港，全程使用两地车的费用约６０００—８０００元；使用国内转关车接驳两地车的方式，仅国内转关车费用就在８０００元左右，接驳地至香港使用两地车运输费用在２０００元左右。如果使用组合模式，则南昌与深圳之间可使用无需在海关备案的国内一般货运车辆，运输费用在３０００元左右，并且此类车辆在运输过程中无需施加关封，因此可以在运输进出口货物的同时搭载国内料件，企业的综合物流成本更低，即使加上接驳地至香港两地车运输的费用２０００元，总体费用也比现行的物流成本低３０００元以上。